[TUTO] Réparer la FC d’un Eachine BAT QX105

3
481

Salut à tous,

Je vous ai fait récemment une review du bat QX105 de eachine où je vous indiquai que ce nano racer brushed soufrait d’un petit problème de jeunesse : Certains composants (les MOSFET) peuvent griller lors d’un crash…
Et même en étant très prudent, et en coupant les gaz dès que vous vous crashez, vous n’êtes pas à l’abri de voir çà :

C’est ce qu’il m’est arrivé ! Voyez plutôt le crash fatal :

Si vous faites bien attention, on remarque une petite fumée blanche après le crash !!

Alors si comme moi vous adorez ce mini quad mais n’avez pas envie de dépenser 30€ dans une nouvelle FC et de l’attendre un mois, remplacez le composant grillé !

Voici un petit tuto pour y arriver ! Suivez le guide !

Matériel nécessaire :

  • Un fer à souder avec une panne très fine.
  • De l’étain
  • Un (ou plusieurs, si vous le grillez en le soudant) MOS FET A08K ou A09T (quelques centimes chez un épicier asiatique 😉
  • Optionnel : De la colle glue
  • Optionnel : Une troisième main avec une loupe (Et oui on s’attaque à de l’électronique CMS)
  • Optionnel : De quoi déssouder comme de la tresse ou une pompe
  • Optionnel : De la mousse double face

La première étape consiste à démonter le contrôleur de vol du quad, il suffit de retirer les 4 vis qui maintiennent la plaque au dessus.

Ensuite retirez cette plaque et débranchez les connecteurs.
Enfin, décollez la FC doucement (il y a 4 petites bandes de mousse double-face qui la retienne.)

La seconde étape est de repérer le MOS FET grillé.
C’est assez facile, ils se trouvent sur la face d’en dessous, (là ou il y a la mousse double-face)

Vous le reconnaissez à l’oeil mais aussi à l’odeur 😉

Pour l’étape suivante, vous allez avoir besoin de votre fer à souder pour déssouder le composant. Pour le coup j’ai utilisé de la tresse à dessouder pour absorber l’étain une fois fondu.
Attention surtout à ne pas brûler les composants de votre FC !
Il faut que votre fer soit assez chaud pour liquéfier la soudure rapidement, attention aussi à ce qu’il ne soit pas trop puissant, le but étant de dessouder un composant, pas de tout griller !
Une fois le composant retiré, il va falloir le remplacer ! L’idéal est de mettre une goutte de colle glue sous le nouveau MOSFET et le placer correctement avec une pince à épiler sur la FC.

De cette manière il ne bougera pas lorsque vous tenterez de le souder.

L’étape crutiale arrive ! Il va falloir souder les toutes petites pattes ! Nettoyez bien la panne de votre fer, puis posez la délicatement sur la jonction de la FC et de la patte du composant, puis venez déposer une mini goutte d’étain.
Cette opération doit être rapide pour ne pas bruler le nouveau composant !

Répetez l’opération sur les deux autres pattes…

Le tour est joué !!

Pour ma part, n’ayant pas de MOSFET en stock, j’en ai dessoudé un fonctionnel sur une FC HS :

Il ne reste plus qu’à tout remonter. Vous pouvez utiliser de la nouvelle mousse autocollante, ou, comme ce que j’ai fait, réutiliser celle en place qui collait encore.

Pensez tout de même à tester la FC avec juste les moteurs avant de tout remonter ! Cela peut vous faire gagner du temps si vous détectez une mauvaise soudure 😉

Voila comment économiser 30€ à chaque crash et surtout : avoir la satisfaction de réparer une FC soit même !

Certaines personnes sur RCGroups ont remplacés les MOSFET originaux par des DMN1019USN-7 qui encaissent presque 10A ! D’autres ont essayés de réaliser des mini-dissipateurs de chaleur. Certains vont jusqu’à empiler 3 FETs pour répartir le courant…

A vous de voir 😉

3 COMMENTS

LEAVE A REPLY